Shahed 136: Характеристики иранского дрона-камикадзе и его отличия от российской «Герани-2»


Иранский «дрон-камикадзе» Shahed 136, которому «приписывают» уничтожение объектов украинской инфраструктуры, что уже стало поводом для осуждения и санкционного давления на Тегеран, был представлен в 2020 году.

Аппарат имеет ряд преимуществ, которые позволяют ему эффективно выполнять поставленную задачу. Главным из них является силовая установка.

Двухтактный 50-сильный двигатель иранского производства, по сути является копией немецкого Limbach L550E, созданного в конце 80-х годов прошлого века. И несмотря на то, что беспилотник прозвали «мопедом» за характерный звук во время полета, его движок куда мощнее.

Преимуществом данной силовой установки является ее низкая тепловая сигнатура, что делает «дрон-камикадзе» практически неуязвимым для ПЗРК «Стингер», «Стрела» или «Игла».

Впрочем, не простой целью «Шахед» является и для более серьезных комплексов ПВО. Малые размеры, аэродинамическая схема (летающее крыло) и преобладание в конструкции неметаллических деталей делают его малозаметным для радаров.

Боевая часть дрона имеет массу в 50 кг (9 кг металлический корпус и 41 кг взрывчатое вещество). В целом, со слов экспертов, по разрушительной способности, Shahed 136 можно сравнить с ФАБ-100.

Максимальная заявленная дальность полета «дрона-камикадзе» составляет 2000 км. Запускаются аппараты с платформы, стилизованной под обычный грузовой контейнер. В одной установке размещаются 5 БПЛА.

Стоит отметить, что на Украине, как и на Западе, продолжают утверждать о поставках иранских «Шахедов» в Россию, которые у нас якобы называют «Геранью-2». При этом Тегеран передачу беспилотников нашей стране отрицает.

На деле же, Shahed 136 и «Герань-2» — это не совсем одно и то же. И уж точно «Герани» не могут поставляться из Ирана.

Все дело в том, что российский БПЛА является лицензионной копией Shahed 136 и собирается в России. Кроме того, вместо GPS-модуля для наведения, используемого в «Шахедах», на наши «Герани» устанавливается блок управления отечественной навигационной системы «ГЛОНАСС».


Источник